报废车回收厂行业存在的问题

虽然报废车回收厂这个行业是我国的传统行业，但是过去一直没有受到太多的监管，还是存在着一定的问题，今天我们就列举一下其中存在的问题，说说报废车回收厂行业存在的问题。

报废车回收厂行业存在的问题

1.资质申请困难

过去的正规的报废车回收厂申请资质非常困难，有非常多的条件以及场地等等的限制，导致每个城市的报废车回收厂很少，现在逐渐开放了限制，但同时也会出现一些短时间内告诉增长的问题，因此入局报废车回收厂要结合当地实际情况理性分析，做好布局和规划，同时也需要政府技术规范给予理性引导，促进产业发展走向成熟和理性。做到有序放开市场，理性引导产业升级。

2.非法拆解企业过多

据统计，汽车保有量为100万辆的城市，回收率0.92%-1.02%，这个数字非常惊人，目前乐观预计部分发达城市的实际回收率为3%左右，这就意味着正规回收拆解企业的市场份额只占报废市场的40%左右，由于利益驱动等原因，大量报废机动车实际通过中间商贩、中介等流入无资质非法回收渠道或其他的途径处理。这给报废车市场带来了非常大的挑战，同时也对环境造成了破坏。

3.企业经营困难

一是有的企业水平起点较低，按新规建设要求的最低限度投资建设，厂房及危废仓库建筑设计未达防火规范，而对于环保要求方面也很难达到要求。二是企业数据应用水平低。大部分企业尚未建立自己的拆解数据库，这会导致每类车型、品牌、配置的报废机动车再生资源量、回用件、销售等尚未形成详细的基础数据，因此一车一价的议价较困难。三是精细化拆解程度低。在拆解过程中手工粗放式拆解普遍存在，自动化拆解设备及精细化拆解应用程度低，拆解的成品以废钢等大宗商品为主，回用件拆解率有待提高。四是销售服务水平较低，导致很多企业获得的报废车资源较少，经营苦难。

以上就是目前报废车回收厂行业存在的问题，现在我国将很多政策倾斜给了报废车回收行业，各地政府也在推进报废车得到妥善正规的处理，虽然还有很多路要走，但是前途是光明的。